E’ stata sorpresa durante un test su strada la nuova roadster Husqvarna V-twin di 1300 cc.
Questa nuova super naked è stata vista durante una comparativa con la nuova KTM Superduke R che ha beneficiato di un revamping generale di metà carriera. Proprio con la “cugina” KTM questa grossa naked Husqvarna condivide la piattaforma (telaio motore e sospensioni) ma si differenzia per il design ispirato al riuscito prototipo Vitpilen 701 che in questo caso sembra aver subito una dieta a base di steroidi.
Oltre che per il design le moto si differenzieranno per il carattere e la posizione di guida: ispirata al motard quella della Superduke R e manubri bassi invece per la roadster Husvarna.
Ad EICMA 2016 vedremo le versioni di serie della nuova gamma stradale Husqvarna. Oltre a questa V-Twin 1300 sarà presentata la versione di di produzione della bellissima e agile “mono” Vitpilen 701 oltre alla futura bicilindrica parallela di 800cc che vedremo nei prossimi 18 mesi.
Questa nuova super naked è stata vista durante una comparativa con la nuova KTM Superduke R che ha beneficiato di un revamping generale di metà carriera. Proprio con la “cugina” KTM questa grossa naked Husqvarna condivide la piattaforma (telaio motore e sospensioni) ma si differenzia per il design ispirato al riuscito prototipo Vitpilen 701 che in questo caso sembra aver subito una dieta a base di steroidi.
Oltre che per il design le moto si differenzieranno per il carattere e la posizione di guida: ispirata al motard quella della Superduke R e manubri bassi invece per la roadster Husvarna.
Ad EICMA 2016 vedremo le versioni di serie della nuova gamma stradale Husqvarna. Oltre a questa V-Twin 1300 sarà presentata la versione di di produzione della bellissima e agile “mono” Vitpilen 701 oltre alla futura bicilindrica parallela di 800cc che vedremo nei prossimi 18 mesi.