C'è un'ottima ragione per parlare ancora della Mazda MX-5: la Mazda Mx-5 RF !
E’ decisamente un bel momento per essere un designer o ingegnere alla Mazda: sviluppare i progetti della Mx-5 e della futura versione di serie della RX-9 Vision con motore rotativo dev'essere intrigante. Pensate a chi invece deve occuparsi di noiose auto per andare semplicemente da A a B.
Durante lo sviluppo della MX-5 gli ingeneri hanno potuto concentrarsi sullo sviluppo di quelle componenti che deve avere una vera auto sportiva piacevole da guidare. Ad esempio, la leggerezza, la ripartizione dei pesi 50-50, il feeling trasmesso dallo sterzo e l'integrazione uomo-macchina che alla Mazda chiamano Jimba Ittai.
Con la MX-5 RF (retractable fastback) appena presentata all’ International Auto show di New York, alla Mazda sono stati in grado di produrre una versione in tetto metallico che non sembra la Roadster con un hard-top, ne' una delle tante coupé-cabriolet. La Mx-5 RF sembra una versione Targa dell'auto e possiede un carattere ben definito e distinto. Il meccanismo che rimuove il tetto e lo fa scomparire senza togliere spazio al vano bagagli sembra inoltre degno di supercar come Porsche o Ferrari. Inoltre funziona anche in movimento fino a 10 Km orari.
Preferite la versione più essenziale e tradizionale con la capote in tela ad azionamento manuale (e con, si dice 80-90 Kg in meno) che in un attimo vi permette di sfrecciare col cielo sopra la testa, o scegliete la versione Targa (RF, sorry) che offre il tetto rigido amovibile meccanicamente ed è disponibile anche in questa bella verniciatura tri strato effetto metallo?
Sta a voi!
Durante lo sviluppo della MX-5 gli ingeneri hanno potuto concentrarsi sullo sviluppo di quelle componenti che deve avere una vera auto sportiva piacevole da guidare. Ad esempio, la leggerezza, la ripartizione dei pesi 50-50, il feeling trasmesso dallo sterzo e l'integrazione uomo-macchina che alla Mazda chiamano Jimba Ittai.
Con la MX-5 RF (retractable fastback) appena presentata all’ International Auto show di New York, alla Mazda sono stati in grado di produrre una versione in tetto metallico che non sembra la Roadster con un hard-top, ne' una delle tante coupé-cabriolet. La Mx-5 RF sembra una versione Targa dell'auto e possiede un carattere ben definito e distinto. Il meccanismo che rimuove il tetto e lo fa scomparire senza togliere spazio al vano bagagli sembra inoltre degno di supercar come Porsche o Ferrari. Inoltre funziona anche in movimento fino a 10 Km orari.
Preferite la versione più essenziale e tradizionale con la capote in tela ad azionamento manuale (e con, si dice 80-90 Kg in meno) che in un attimo vi permette di sfrecciare col cielo sopra la testa, o scegliete la versione Targa (RF, sorry) che offre il tetto rigido amovibile meccanicamente ed è disponibile anche in questa bella verniciatura tri strato effetto metallo?
Sta a voi!
Mazda MX-5 Miata RF Live Gallery dall' International Auto Show di New York.
| | |
Ti potrebbe interessare anche...
