Suzuki SV 650 X
quello che c'è da sapere e non troverete da nessun'altra parte
Reggetevi forte: Suzuki svelerà la SV650 X al Tokio Motor Show che si terrà il prossimo 27 ottobre 2017.
La presentazione di questo modello è purtroppo in linea con la strategia attendista scelta dal costruttore di Hamamatsu. Quando vedremo invece la coraggiosa Recursion o una nuova Katana?
Il termine "novità" sembra poco appropriato parlando di questa SV.
Altri costruttori hanno capito che produrre moto neo-retro è l’affare del momento nei maturi mercati occidentali. BMW, Ducati e Yamaha, hanno aperto la strada.
La tecnologia non esasperata riduce i costi costi di produzione, mentre il design raffinato fa delle moto neo-retrò prodotti premium (assicurando margini consistenti).
Per quanto la piattaforma e l’inossidabile V2 dell’SV 650 possano rappresentare una base ideale per una Suzuki post-heritage, ci vuole molto più che una bella sella e dei semi-manubri per conquistare una fetta di questo mercato. Suzuki dovrebbe provarci con più convinzione.
La presentazione di questo modello è purtroppo in linea con la strategia attendista scelta dal costruttore di Hamamatsu. Quando vedremo invece la coraggiosa Recursion o una nuova Katana?
Il termine "novità" sembra poco appropriato parlando di questa SV.
Altri costruttori hanno capito che produrre moto neo-retro è l’affare del momento nei maturi mercati occidentali. BMW, Ducati e Yamaha, hanno aperto la strada.
La tecnologia non esasperata riduce i costi costi di produzione, mentre il design raffinato fa delle moto neo-retrò prodotti premium (assicurando margini consistenti).
Per quanto la piattaforma e l’inossidabile V2 dell’SV 650 possano rappresentare una base ideale per una Suzuki post-heritage, ci vuole molto più che una bella sella e dei semi-manubri per conquistare una fetta di questo mercato. Suzuki dovrebbe provarci con più convinzione.
