alpine a110 | Ferrari 812 superfast | Pagani Huayra Roadster | Porsche Panamera Sport Turismo | range Rover Velar |
Ginevra Motor Show 2017.
La rassegna svizzera è probabilmente il più importante salone mondiale dell'auto e terminerà il 19 marzo.
Motor News World ha scelto 5 premiere appena presentate, di cui si continuerà a parlare per molto tempo. Le auto che non potete fare a meno di scoprire.
La rassegna svizzera è probabilmente il più importante salone mondiale dell'auto e terminerà il 19 marzo.
Motor News World ha scelto 5 premiere appena presentate, di cui si continuerà a parlare per molto tempo. Le auto che non potete fare a meno di scoprire.
Alpine A110.
The Revenant.
Ritorna una leggenda.
Quando Renault ha deciso di riportare in vita una parte del suo glorioso passato, ha scelto di farlo nel modo giusto.
L' Alpine A110 non è basata sulla piattaforma della Megane RS. Per questa nuova Alpine è stata prodotto un pianale dedicato. In alluminio, con trazione posteriore e motore in posizione centrale.
La A110 non è solo fedele all'originale nel design molto riuscito, ma anche nel DNA.
Con una massa di soli 1080 kg, è spinta da un 1.8 turbo (made in Renault Sport).
L'alpine A110 è un'agile e performante diver's car. Alfa Romeo 4C e Porsche Cayman hanno una nuova, promettente rivale.
Quando Renault ha deciso di riportare in vita una parte del suo glorioso passato, ha scelto di farlo nel modo giusto.
L' Alpine A110 non è basata sulla piattaforma della Megane RS. Per questa nuova Alpine è stata prodotto un pianale dedicato. In alluminio, con trazione posteriore e motore in posizione centrale.
La A110 non è solo fedele all'originale nel design molto riuscito, ma anche nel DNA.
Con una massa di soli 1080 kg, è spinta da un 1.8 turbo (made in Renault Sport).
L'alpine A110 è un'agile e performante diver's car. Alfa Romeo 4C e Porsche Cayman hanno una nuova, promettente rivale.
Alpine A110
Ferrari 812 Superfast.
Questione di cavalli. e di stile.
Siamo abituati ad aspettarci da ogni nuova Ferrari un balzo in avanti delle performance. E con il nuovo V-12 aspirato di 6.5 litri capace di 800 cavalli, la 812 Superfast è la Ferrari di serie più potente di sempre.
Ma colpiscono altrettanto il design e le proporzioni. Non possiamo non soffermarci sulla coda "fastback". A qualcuno è venuta in mente la Ferrari 275?
Ma colpiscono altrettanto il design e le proporzioni. Non possiamo non soffermarci sulla coda "fastback". A qualcuno è venuta in mente la Ferrari 275?
Ferrari 812 Superfast
Pagani Huayra Roadster.
Regole riscritte.
In un mondo sottosopra in cui gli Stati Uniti vanno verso un'economia protezionista e la Repubblica Popolare Cinese è a favore del libero mercato...rimaneva una certezza:
quando una coupè perde il tetto, inevitabilmente aumenta la massa dell'auto. (Questo è dovuto alla necessità di irrigidire il telaio per non penalizzare la rigidità.)
Horacio Pagani ha sfidato questa legge e la Huayra Roadster che avete davanti agli occhi è più leggera della Huayra Coupè.
A questo punto ha ancora senso parlare delle performance incrementate del propulsore Prodotto per Pagani da AMG?
quando una coupè perde il tetto, inevitabilmente aumenta la massa dell'auto. (Questo è dovuto alla necessità di irrigidire il telaio per non penalizzare la rigidità.)
Horacio Pagani ha sfidato questa legge e la Huayra Roadster che avete davanti agli occhi è più leggera della Huayra Coupè.
A questo punto ha ancora senso parlare delle performance incrementate del propulsore Prodotto per Pagani da AMG?
Pagani Huayra Roadster
Panamera Sport Turismo.
one-off di serie.
Ci riferiamo abitualmente a Porsche come a un costruttore lungimirante. Una Casa che andando contro la corrente, continua a produrre auto sportive con il cambio manuale. Questo significa che hanno a cuore i facoltosi clienti che amano il piacere di guida.
Lo scorso anno qui presentavano l’esclusiva 911 R.
Nel 2017 troviamo disponibile il cambio manuale anche sulla nuova 911 GT3 (500 CV e 2,86 kg/CV in Italia da giugno a partire dal prezzo di 157.580 euro).
Questa volta vogliamo tuttavia parlare di una Panamera: la Panamera Sport Turismo.
Il costruttore di Zuffenhausen ha coraggiosamente presentato la versione shooting brake della sua berlina di lusso.
Non è un'auto che piacerà a tutti, ma sfoggia classe e coraggio. Guardandola da vicino, sembra di essere di fronte ad una one-off prodotta su richiesta per un miliardario eccentrico. Ed invece sarà nei concessionari dove chiunque potrà acquistarla.
Non esattamente chiunque certo...ma possiamo sempre spendere un po’ di tempo con il configuratore online e immaginare...(grazie internet!)
Lo scorso anno qui presentavano l’esclusiva 911 R.
Nel 2017 troviamo disponibile il cambio manuale anche sulla nuova 911 GT3 (500 CV e 2,86 kg/CV in Italia da giugno a partire dal prezzo di 157.580 euro).
Questa volta vogliamo tuttavia parlare di una Panamera: la Panamera Sport Turismo.
Il costruttore di Zuffenhausen ha coraggiosamente presentato la versione shooting brake della sua berlina di lusso.
Non è un'auto che piacerà a tutti, ma sfoggia classe e coraggio. Guardandola da vicino, sembra di essere di fronte ad una one-off prodotta su richiesta per un miliardario eccentrico. Ed invece sarà nei concessionari dove chiunque potrà acquistarla.
Non esattamente chiunque certo...ma possiamo sempre spendere un po’ di tempo con il configuratore online e immaginare...(grazie internet!)
Porsche Panamera Sport Turismo
Land Rover, Range Rover Velar.
nobiltà e Sportività.
Se per voi la Range Rover Sport è troppo grossa e pesante per essere davvero considerata "sportiva". E se vi infastidisce che la bella e compatta Evoque sia basata su una piattaforma derivata da una berlina Ford, ecco a voi la Range Rover Velar.
La Velar colma proprio il gap fra la Range Rover Sport e l'Evoque. E sembra farlo prendendo soltanto il meglio di entrambe. E' performante, leggera e ha un design sportivo di un'eleganza che gli altri costruttori possono soltanto invidiare.
La Range Rover Velar condivide la piattaforma di alluminio compatta con le Jaguar XE ed F-Pace. E questo garantisce un comportamento stradale ai vertici della categoria. Sul fuori strada, non ci sono dubbi: è una Land Rover.
La Velar colma proprio il gap fra la Range Rover Sport e l'Evoque. E sembra farlo prendendo soltanto il meglio di entrambe. E' performante, leggera e ha un design sportivo di un'eleganza che gli altri costruttori possono soltanto invidiare.
La Range Rover Velar condivide la piattaforma di alluminio compatta con le Jaguar XE ed F-Pace. E questo garantisce un comportamento stradale ai vertici della categoria. Sul fuori strada, non ci sono dubbi: è una Land Rover.
Range Rover Velar
